近来,我国在高端材料领域技术取得不少突破,比如,河钢镍基合金热轧宽幅板材打破国外垄断;首个实现量产和装车应用的车身铝合金牌号正式颁发,打破了我国汽车用铝板长期采用美国和欧洲材料牌号体系的困境。此外,近年来通过引进消化吸收国际先进技术与自主创新相结合,我国在航空航天及国防军工使用的铝合金和钛合金、汽车轻量化使用的高强度钢和铝合金等关键领域技术也取得突破。
高端材料领域技术能实现这些突破绝非偶然。面对全球贸易保护主义和产业升级需求的双重压力,我国统筹部署推动科技创新和产业创新深度融合,以《“十四五”原材料工业发展规划》为指引,通过强化国家战略科技力量、建设制造业创新中心、完善关键材料攻关机制等系统性布局,推动高端金属材料产业实现跨越式发展。
高端材料是高端制造业的“基因密码”,高端制造业的发展离不开高端材料的突破性进展。材料性能提升可以直接带来高端装备能力的跃升,决定着装备制造的核心竞争力。例如,在新能源汽车领域,轻量化铝合金使整车减重近30%,续航里程提升近20%;在半导体产业,高纯度硅材料支撑着芯片性能提升。
当前,我国高端材料产业仍面临多重挑战,比如高端材料研制仍以仿制为主,缺乏原创技术和材料正向设计能力,很容易陷入“落后—仿制—再落后”的恶性循环;科技创新和产业创新融合不够,导致新材料从“实验室样品到规模化产品”的转化不够通畅;国际标准领域话语权不足,一些发达国家通过技术标准壁垒制约我国材料产业全球化布局。面对航空航天、轨道交通、高端芯片等战略性新兴产业对先进材料不断增长的需求,我国发展新材料产业必须走好自主创新之路。
一方面,坚持问题导向和系统观念,提升高端材料原始创新能力,通过数字化材料设计,提升材料正向研发能力,以材料性能跃升提升我国先进制造核心竞争力。提升“材料产业+高端制造”全产业链创新能力,构建由“科研机构+材料生产企业+装备制造企业”组成的创新联合体,强化科技创新和产业创新的深度融合,从材料设计的源头出发,对合金设计、材料制备、装配制造、检测评价、应用考核等全链条进行研发,贯通技术链,打造创新链,对接产业链,实现材料升级与高端零部件的同步突破。
另一方面,加强标准引领。在推动高端材料原始创新和应用验证的同时,及时推进标准研制,不断提升关键领域标准供给能力,积极主导或参与国际标准制定,推动我国优势产品或技术标准转化为国际标准,提升国际竞争话语权。(本文来源:经济日报 作者:张 琪 高 原)
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