中新网怀化5月10日电(向一鹏)“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会9日在湖南怀化举行。会上,来自口岸、物流与采购、国际贸易、港口等领域专家及企业负责人齐聚,探讨如何扩容开放合作“朋友圈”,助力怀化国际陆港建设与发展。
“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会现场。杨华峰 摄
近年来,怀化以国际陆港为枢纽,织密跨山越海“物流网”,开通中老、中越等7条国际物流大通道,覆盖全球50多个国家(地区)的158个港口和站点,吸引西部陆海新通道70%的货物经怀化南下。2024年,怀化国际陆港开行班列1009列,带动该市外贸进出口增速连续3年居湖南省第一。
“当前,口岸发展仍面临诸多挑战,如基础设施‘硬联通’存在短板,跨境政策对接‘软衔接’亟需深化,数据共享与数字化服务能力有待提升。”中国口岸协会副会长王杰表示,该协会将继续发挥桥梁纽带作用,凝聚各方力量,推动口岸从“通道经济”向“口岸经济”转型升级。
自 RCEP生效以来,陆海新通道在与RCEP国家的贸易运输方面成绩斐然,箱量和货值均呈强劲的增长态势。目前,怀化东盟班列开行规模跻身全国前列,中老班列居中部首位。陆海新通道运营重庆有限公司总经理王开乐说,希望与怀化深化合作,提升信息互联互通水平,加快构建更加便捷高效的运输网络,推动通道扩量、降本、增效。
短短三年,怀化国际陆港国际班列开行从无到有,跃升千列规模,成为湖南乃至周边区域融入RCEP和“双通道”建设的标杆。湖南省商务厅口岸物流处处长龙凌霄表示,将进一步支持怀化做强枢纽功能,推动中老、中越班列提质扩容;深化产业聚集,推动加工制造、生物医药、绿色食品等产业与东盟市场精准对接;扩大开放层级,用好RCEP平台,将陆港建设成为湖南走向世界的“国际会客厅”。
“怀化国际陆港是内陆地区融入全球产业链的‘黄金跳板’。”中国物流与采购联合会副会长杨国栋认为,怀化进一步发挥“双通道”的关键节点作用,建议优化功能布局,打造多式联运枢纽标杆;提升物流效率,强化数字赋能与绿色转型;完善配套设施,着力构建现代化产业体系;深化区域协作,织密全球供应链网络。(完)
【编辑:黄诗立】
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